Forfatter: Ulink Media
5G var en gang et vilt initiativ fra industrien, og alle samfunnslag hadde superhøye forventninger til det. Nå for tiden har 5G gradvis gått inn i en periode med stabil utvikling, og alles holdning har returnert til "ro". Til tross for det synkende volumet av stemmer i bransjen og blandingen av positive og negative nyheter om 5G, følger AIoT Research Institute fortsatt med på den siste utviklingen av 5G, og har dannet en "Cellular IoT Series of 5G Market Tracking and Research Report (2023 Edition)" for dette formålet. Her vil noe av innholdet i rapporten bli hentet ut for å vise den reelle utviklingen av 5G eMBB, 5G RedCap og 5G NB-IoT med objektive data.
5G eMBB
Fra et perspektiv på forsendelser av 5G eMBB-terminalmoduler er for tiden forsendelsene av 5G eMBB-moduler i det ikke-cellulære markedet relativt små sammenlignet med forventningene. Hvis vi tar den totale forsendelsen av 5G eMBB-moduler i 2022 som et eksempel, er forsendelsesvolumet 10 millioner globalt, hvorav 20–30 % av forsendelsesvolumet kommer fra det kinesiske markedet. 2023 vil se vekst, og det totale globale forsendelsesvolumet av 5G eMBB-moduler forventes å nå 1300 W. Etter 2023, på grunn av den mer modne teknologien og grundigere utforskning av applikasjonsmarkedet, kombinert med den lille basen i forrige periode, kan det hende at markedet opprettholder en høyere vekstrate, eller vil opprettholde en høyere vekstrate. I følge prognosen fra AIoT StarMap Research Institute vil vekstraten nå 60–75 % de neste årene.
Fra et perspektiv av forsendelser av 5G eMBB-terminalmoduler, er den største andelen av forsendelser av IoT-applikasjoner i det globale markedet i FWA-applikasjonsmarkedet, som inkluderer en rekke terminalformer som CPE, MiFi, IDU/ODU, osv., etterfulgt av eMBB-utstyrsmarkedet, hvor terminalformene hovedsakelig er VR/XR, kjøretøymonterte terminaler, osv., og deretter markedet for industriell automatisering, hvor de viktigste terminalformene er industrielle gatewayer, arbeidskort, osv. Deretter har vi markedet for industriell automatisering, hvor de viktigste terminalformene er industrielle gatewayer og industrikort. Den mest typiske terminalen er CPE, med et forsendelsesvolum på omtrent 6 millioner enheter i 2022, og forsendelsesvolumet forventes å nå 8 millioner enheter i 2023.
For det innenlandske markedet er bilmarkedet det viktigste forsendelsesområdet for 5G-terminalmoduler, og bare noen få bilprodusenter (som BYD) bruker 5G eMBB-modulen. Det er selvfølgelig andre bilprodusenter som tester med modulprodusenter. Det forventes at den innenlandske forsendelsen vil nå 1 million enheter i 2023.
5G RedCap
Siden R17-versjonen av standarden ble fryst, har industrien promotert kommersialiseringen av 5G RedCap basert på standarden. I dag ser det ut til at kommersialiseringen av 5G RedCap går raskere enn forventet.
I første halvdel av 2023 vil 5G RedCap-teknologi og -produkter gradvis modnes. Så langt har noen leverandører lansert sine førstegenerasjons 5G RedCap-produkter for testing, og det forventes at flere 5G RedCap-brikker, -moduler og -terminaler vil komme inn på markedet i første halvdel av 2024, noe som vil åpne opp for noen scenarier for anvendelse, og i 2025 vil storskala anvendelse begynne å bli realisert.
For tiden har brikkeprodusenter, modulprodusenter, operatører og terminalbedrifter gjort en innsats for gradvis å fremme ende-til-ende-testing, teknologiverifisering og produkt- og løsningsutvikling av 5G RedCap.
Når det gjelder kostnaden for 5G RedCap-moduler, er det fortsatt et visst gap mellom den opprinnelige kostnaden for 5G RedCap og Cat.4. Selv om 5G RedCap kan spare 50–60 % av kostnaden for eksisterende 5G eMBB-moduler ved å redusere bruken av mange enheter gjennom skreddersøm, vil det fortsatt koste mer enn $100 eller til og med rundt $200. Med utviklingen av industrien vil imidlertid kostnaden for 5G RedCap-moduler fortsette å synke inntil den er sammenlignbar med dagens vanlige Cat.4-modulkostnad på $50–80.
5G NB-IoT
Etter den høyprofilerte omtalen og den raske utviklingen av 5G NB-IoT i den tidlige fasen, har utviklingen av 5G NB-IoT de neste årene opprettholdt en relativt stabil tilstand, uavhengig av modulforsendelsesvolum eller forsendelsesfelt. Når det gjelder forsendelsesvolum, holder 5G NB-IoT seg over og under 10 millioner-nivået, som vist i figuren nedenfor.
Når det gjelder forsendelsesområder, har 5G NB-IoT ikke ført til noen større utbredelse innen flere bruksområder, og bruksområdene er fortsatt hovedsakelig fokusert på flere områder som smarte målere, smarte dørmagneter, smarte røyksensorer, gassalarmer osv. I 2022 vil de største forsendelsene av 5G NB-IoT være som følger:
Fremme utviklingen av 5G-terminaler fra flere vinkler og kontinuerlig berike antallet og typen terminaler
Siden kommersialiseringen av 5G har myndighetene aktivt oppfordret 5G-bransjekjedebedrifter til å akselerere pilotutforskningen av 5G-bransjeapplikasjonsscenarier, og 5G har vist en "multipunktsblomstringstilstand" i bransjeapplikasjonsmarkedet, med varierende grad av landinger innen industrielt internett, autonom kjøring, telemedisin og andre nisjeområder. Etter nesten noen få år med utforskning blir 5G-bransjeapplikasjoner tydeligere og tydeligere, fra pilotutforskning til rask promoteringsfase, med spredningen av bransjeapplikasjoner. For tiden fremmer bransjen aktivt utviklingen av 5G-bransjeterminaler fra flere vinkler.
Bare fra industriterminalenes perspektiv, ettersom kommersialiseringen av 5G-industriterminaler gradvis akselererer, er innenlandske og utenlandske terminalutstyrsprodusenter klare til å gå i gang, og de fortsetter å øke FoU-investeringene i 5G-industriterminaler, slik at antallet og typene 5G-industriterminaler fortsetter å bli beriket. Når det gjelder det globale 5G-terminalmarkedet, har 448 terminalleverandører over hele verden per andre kvartal 2023 gitt ut 2662 modeller av 5G-terminaler (inkludert tilgjengelige og kommende), og det finnes nesten 30 typer terminalformer, hvorav ikke-håndsette 5G-terminaler står for 50,7 %. I tillegg til mobiltelefoner modnes økosystemet av 5G CPE-er, 5G-moduler og industrielle gatewayer, og andelen av hver type 5G-terminal er som ovenfor.
Når det gjelder det innenlandske markedet for 5G-terminaler, har totalt 1274 modeller av 5G-terminaler fra 278 terminalleverandører i Kina fått nettverkstilgangstillatelser fra MIIT per andre kvartal 2023. Rekkevidden av 5G-terminaler har fortsatt å øke, og mobiltelefoner utgjør mer enn halvparten av totalen på omtrent 62,8 %. I tillegg til mobiltelefoner modnes økosystemet av 5G-moduler, kjøretøymonterte terminaler, 5G CPE-er, politiopptakere, nettbrett og industrielle gatewayer, og skalaen er generelt liten, med egenskapene til mange typer, men svært liten applikasjonsskala. Andelen av ulike typer 5G-terminaltyper i Kina er som følger:
I tillegg, ifølge prognosen fra China Academy of Information and Communications Technology (AICT), vil det kumulative antallet 5G-terminaler innen 2025 være mer enn 3200, hvorav det kumulative antallet industriterminaler kan være 2000, med samtidig utvikling av "grunnleggende + tilpasset", og ti millioner tilkoblinger kan realiseres. I en tid med "alt er tilkoblet", der 5G stadig utdypes, har tingenes internett (IoT), inkludert terminaler, et markedsareal på mer enn 10 billioner amerikanske dollar, og det potensielle markedsarealet for intelligent terminalutstyr, inkludert ulike typer industriterminaler, er så høyt som 2~3 billioner amerikanske dollar.
Publisert: 16. november 2023