Hva er forskjellen mellom 5G og 6G?

Som vi vet, er 4G æraen for mobilt internett og 5G er æraen for tingenes internett. 5G har vært viden kjent for sine egenskaper med høy hastighet, lav latens og store tilkoblinger, og har gradvis blitt brukt i ulike scenarier som industri, telemedisin, autonom kjøring, smarthus og roboter. Utviklingen av 5G gjør at mobildata og menneskeliv får en høyere grad av adhesjon. Samtidig vil det revolusjonere arbeidsmåten og livsstilen til ulike bransjer. Med modenheten og anvendelsen av 5G-teknologi tenker vi på hva 6G er etter 5G? Hva er forskjellen mellom 5G og 6G?

Hva er 6G?

6G er sant for alt som er koblet sammen, himmelens og jordens enhet. 6G-nettverket vil integrere trådløs og satellittkommunikasjon på tvers av forbindelsen. Ved å integrere satellittkommunikasjon med 6G mobilkommunikasjon vil man oppnå global sømløs dekning. Nettverkssignalet kan nå ethvert avsidesliggende landskap, og man kan få fjernmedisinsk behandling dypt inne i fjellene, slik at pasienter kan akseptere fjernundervisning, slik at barn kan akseptere fjernundervisning.

I tillegg, med felles støtte fra GLOBAL Positioning System, telekommunikasjonssatellittsystemet, jordbildesatellittsystemet og 6G-bakkenettet, kan full dekning av bakke- og luftnettverket også hjelpe mennesker med å forutsi været og raskt reagere på naturkatastrofer. Dette er fremtiden til 6G. Dataoverføringshastigheten til 6G kan nå 50 ganger 5Gs, og forsinkelsen reduseres til en tidel av 5G, noe som er langt bedre enn 5G når det gjelder topphastighet, forsinkelse, trafikktetthet, tilkoblingstetthet, mobilitet, spektrumeffektivitet og posisjoneringsevne.

Hva er det?Forskjellen mellom 5G og 6G?

Neil McRae, sjefsnettverksarkitekt hos BT, så frem til 6G-kommunikasjon. Han trodde at 6G ville være et «5G+ satellittnettverk», som integrerer satellittnettverk basert på 5G for å oppnå global dekning. Selv om det ikke finnes noen standarddefinisjon av 6G for øyeblikket, kan man komme til enighet om at 6G vil være en fusjon av bakkekommunikasjon og satellittkommunikasjon. Utviklingen av satellittkommunikasjonsteknologi er svært viktig for 6G-virksomheten, så hvordan går utviklingen av satellittkommunikasjonsbedrifter i inn- og utland? Hvor snart vil bakke- og satellittkommunikasjon bli integrert?

Nå er ikke lenger den nasjonale regjeringen den ledende luftfartsindustrien. Noen utmerkede kommersielle romfartsoppstartsbedrifter har dukket opp de siste årene. Markedsmuligheter og utfordringer har sameksistert. StarLink forventes å tilby tjenesten i år, og i den innledende fasen har den kommersielle tenkningen blitt nøkkelen til suksess for kommersiell romfart.

Med synkroniseringen av verden vil Kina også innlede den viktige utviklingsperioden for bygging av lavbane-satellitter, og statseide selskaper vil delta i byggingen av lavbane-satellitter som hovedkraft. For tiden har «landslaget» med luftfartsvitenskap og -industri hongyun, Xingyun-prosjektet; Hongyan Constellation for luftfartsvitenskap og -teknologi, yinhe aerospace som representant, dannet en foreløpig underavdeling av industrien rundt bygging av satellittinternett. Sammenlignet med privat kapital har statseide selskaper visse fordeler når det gjelder kapitalinvesteringer og talentreserver. Med henvisning til byggingen av Beidou Navigation Satellite System, kan deltakelsen fra «landslaget» gjøre det mulig for Kina å distribuere satellittinternett raskere og mer effektivt, og dermed kompensere for mangelen på kontantstrøm i den tidlige fasen av satellittbyggingen.

Etter min mening kan Kinas «landslag» + private bedrifter for å bygge en satellittinternettmodell mobilisere nasjonale sosiale ressurser fullt ut, akselerere forbedringen av industrikjeden, raskere oppnå en dominerende posisjon i den internasjonale konkurransen, og i fremtidens industrikjede forventes det at oppstrøms komponentproduksjon, mellomstrøms terminalutstyr og nedstrøms operasjoner vil dra nytte av dette. I 2020 vil Kina innlemme «satellittinternett» i ny infrastruktur, og eksperter anslår at den totale størrelsen på Kinas satellittinternettmarked innen 2030 kan nå 100 milliarder yuan.

Bakke- og satellittkommunikasjon er integrert.

Det kinesiske akademiet for informasjon og kommunikasjon med galaktisk romteknologi har utført en serie tester av Leo-satellittkonstellasjonssystemer. De tester signalsystemet basert på 5 g, bryter gjennom satellittkommunikasjonssystemet og det bakkebaserte mobilkommunikasjonssystemet på grunn av forskjellssignalsystemets vanskelighetsgrad og fusjonerer. De har innsett dybdefusjonen av Leo-satellittnettverket og det bakkebaserte 5 g-nettverket. Dette er et viktig skritt for å løse problemet med generell teknologi for jord- og jordnettverk i Kina.

Serien med tekniske tester er basert på lavbane bredbåndskommunikasjonssatellitter, kommunikasjonsstasjoner, satellittterminaler og måle- og driftskontrollsystemer utviklet uavhengig av Yinhe Aerospace, og verifiseres av spesielt testutstyr og instrumenter utviklet av THE China Academy of Information and Communication Technology. Representert av Leo bredbåndskommunikasjonssatellittkonstellasjonen satellittinternett, på grunn av full dekning, stor båndbredde, times forsinkelse, lave kostnadsfordeler, forventes det ikke bare at 5g- og 6g-æraen vil realisere en global satellittkommunikasjonsnettverksdekningløsning, men det forventes også at den vil bli en viktig konvergenstrend innen luftfart, kommunikasjon og internettindustrien.